پیشنهاد جامع روس ها درباره راه آهن رشت، آستارا تا چند روز آینده - وبلاگ اسلیم

به گزارش وبلاگ اسلیم، تهران (پانا) - مدیرکل دفتر تجاری سازی وزارت راه و شهرسازی مطرح نمود که یکی از مهمترین محورهای مذاکره با روس ها اجرایی سازی قرارداد وام راه آهن گرمسار-اینچه برون تا انتها سال است و می توان با اجرای این پروژه اتصال مرز ریلی اینچه برون به شبکه ریلی کشور را پر ظرفیت تر کرد.

امین ترفع، دبیر کارگروه روانسازی و توسعه ترانزیت درباره جزییات مذاکرات با معاون وزیر حمل و نقل روسیه در سفر روز گذشته وی به ایران گفت: در چند حوزه با روس ها در حال مذاکرات و انجام توافق هستیم که بخشی از این موضوعات از گذشته مطرح بود و در این دوره کوشش شد تا با سرعت بیشتری بتوان آن موضوعات را به خاتمه رساند.

وی با بیان اینکه در جلسه با معاون وزیر حمل و نقل روسیه دو پروژه زیرساختی راه آهن گرمسار - اینچه برون و راه آهن رشت- آستارا مورد مذاکره نهاده شد، گفت: پروژه راه آهن گرمسار-اینچه برون وام مصوب دارد اما به اصلاحاتی در قرارداد آن احتیاج دارد که با همکاری دو طرف در حال اجرا است.

مدیرکل دفتر تجاری سازی وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه اجرای پروژه برقی سازی گرمسار اینچه برون با دریافت وام یک میلیارد یورویی روسیه انجام خواهد شد، ادامه داد: یکی از مهمترین محورهای مذاکره با روس ها اجرایی سازی قرارداد وام راه آهن گرمسار-اینچه برون تا خاتمه سال است و می توان با اجرای این پروژه اتصال مرز ریلی اینچه برون به شبکه ریلی کشور را پر ظرفیت تر کرد.

ترفع با اشاره به مذاکرات صورت گرفته درباره راه آهن رشت - آستارا گفت: پس از سفر رییس جمهوری روسیه به ایران و مذاکره با مقام های کشورمان، پروژه راه آهن رشت - آستارا به پروژه مشترک همکاری دو کشور اضافه شده که پیش این، در دستور کار پیگیری مشترک قرار نداشت. هر چند دو کشور همیشه از ساخت و تکمیل راه آهن رشت- آستارا استقبال می کردند اما یک اقدام و تمرکز مشترک برای اجرای این پروژه بین دو کشور وجود نداشت. در پی آن هفته گذشته یک هیات روسی در سفر به ایران از راستا بازدید داشتند.

وی با بیان اینکه تا چند روز دیگر روس ها پیشنهاد جامع خود را درباره همکاری خود در پروژه راه آهن رشت- آستارا را اعلام می نمایند، اضافه نمود :قرار بر این است که روس ها درباره جزییات فنی این پروژه پیشنهاداتی را به ایران بدهند که براساس مقیاس و حجم پروژه، ساخت راه آهن رشت-آستارا به چه مقدار اعتبار احتیاج دارد و در مرحله بعدی دو طرف بر خصوص مکانیزم به تصمیم خواهند رسید.

ترفع گفت: یکی دیگر از موضوعات مورد مذاکره با معاون حمل و نقل روسیه، آنالیز راهکارهای تحقق ترانزیت 10 میلیون تن بین ایران و روسیه است. ما برنامه اقدام پیشنهادی خود را تهیه و در جلسه اخیر با روس ها این برنامه را به آنها ارایه دادیم و با اعمال نظرات روس ها این برنامه به پروژه و برنامه زمان بندی مشترک تبدیل می گردد.

مدیرکل دفتر تجاری سازی وزارت راه و شهرسازی گفت: درباره حمل بارهای فله زغال سنگ و هم بارهای کشاورزی، پتروشیمی، کودها و ...مذاکراتی داشتیم و امیدواریم تا خاتمه 2023 به هدف ترانزیت 10 میلیون تنی به / از روسیه دست پیدا می کنیم.

این مقام مسئول ادامه داد: در پی این هستیم که جلسه سه جانبه با روسیه و آذربایجان درباره ترانزیت کریدور شمال - جنوب داشته باشیم و در مذاکره با روس ها در کوشش هستیم که ترانزیت جاده ای شرق خزر و حمل و نقل در خزر را نیز تقویت کنیم.