شورولت قدیمی با موتور 5 هزار اسب بخار، پنج برابر قوی تر از بوگاتی ویرون - وبلاگ اسلیم

به گزارش وبلاگ اسلیم، شورولت ال کامینوی 5000 اسب بخاری کلیتوس مک فارلند (یوتوبر و راننده مسابقات کراس کانتری) چنان موتور قدرتمندی دارد که قطعاتش را در هوا به پرواز درمی آورد!

به گزارش خبرآنلاین، قدرت بی حد و میزان موتور 9.3 لیتری SMX V8 برای ماشین Chevy درگستر (dragster) زیاد از حد است، اما در عوض تفریح جالبی است.

هواداران کلیتوس مک فارلند از بازگشت او با یک ویدیوی عجیب دیگر در کانال یوتویوب Cleetus McFarland خشنود هستند. مک فارلند در حال رانندگی با Mullet (نامی که کلیتوس برای ماشینش انتخاب نموده است) بازگشته است، یک شورلت El Camino که با ماشین استاندارد شما فاصله بسیار زیادی دارد.

قدرت زیاد، مسئولیت هم می آورد. هیولایی با موتور 5000 اسب بخار (پنج برابر بوگاتی ویرون)، با مجموعه ای از ملزومات همراه شده تا بتواند این قدرت بزرگ را مهار نموده و آن را بدون شکستن چیزی روی زمین نگه دارد.

هر چند کلیتوس هرگز از شکستن و خرد کردن چیزی ابایی نداشته، اما بخشی از وجود او، زمانی که موتور 9.3 لیتری SMX را در Chevy El Camino قرار می داد، می دانست که این اتفاق خواهد افتاد.

واقعیت این است که کلیتوس قبلاً موتور 3000 اسب بخاری را در خودرو منفجر نموده بود و این بار موتوری بزرگتر را برای آن جایگزین نموده است. Mullet دارای یک موتور 9.3 لیتری SMX V8 بلوک بزرگ با توربوشارژر های دوگانه است که مجموع قدرت آن را به 5000 اسب بخار می رساند.

شورلت ال کامینو 5000 اسب بخاری قطعات را با شدت تمام می شکند.

یکی از جالبترین جنبه های Mullet این است که کلیتوس می تواند آن را بدون احتیاج به حمل و نقل با کامیون و تریلر، به درگ استریپ برده و برگرداند.

کلیتوس در ویدیویی که در حال گشت و گذار در خیابان با دو توربوشارژر بزرگ که از محفظه موتور ماشینش بیرون آمده و همه به آن خیره شده اند، می گوید چقدر خوب است در یک روز آفتابی به سمت پیست مسابقه درگ، رانندگی کنید.

کلیتوس ماشین را روی نوار درگ قرار می دهد و نیروی موتور SMX 5000 اسب بخاری را آزاد می نماید و برای اولین آماده سازی آن هیجان زده است. راندن این هیولا ساده نیست و به راحتی می بینید که قطعات این خودرو در نیمه راه جدا می شوند و در هوا پرواز می نمایند، دوربین GoPro یی که در داخل خودرو واقع شده است به شدت می لرزد.

لاستیک های ماشین جوری می لرزیدند که تمام زه های دور شیشه ماشین در هوا پرتاب شدند. بدتر از آن، نیرو به قدری زیاد بود که لاستیک های عقب جابجا شدند و در گلگیر ها فرو رفتند. خوشبختانه، دوستان او در تعمیرگاه گفتند که سیستم تعلیق و شاسی، سالم هستند و فقط گلگیر و قسمت عقب آسیب دیده اند!